Défis rencontrés par les clients

Dans l'industrie agroalimentaire et pharmaceutique, le transport du xylitol en poudre pose plusieurs problèmes : formation d'agglomérats due à l'humidité, obstruction des conduits, dispersion de poussières fines et risques de contamination croisée. Les systèmes mécaniques traditionnels (vis sans fin, bandes transporteuses) génèrent des points de blocage fréquents, nécessitent un nettoyage long et exposent les opérateurs à des particules volatiles.

Caractéristiques du xylitol en poudre

Le xylitol est une poudre cristalline blanche, très hygroscopique et dotée d'une faible densité apparente. Sa granulométrie fine (souvent inférieure à 100 µm) le rend facilement fluidisable mais aussi sujet à l'adhérence sur les parois. De plus, il présente un risque d'explosion de poussières (valeur limite inférieure d'explosivité typique de 30-60 g/m³), ce qui exige un équipement conforme aux normes ATEX.

Notre solution de transport pneumatique

Haide Poudre propose un système de transport pneumatique en phase dense adapté au xylitol en poudre. Le principe repose sur une injection d'air comprimé à basse vitesse dans une conduite fermée, poussant le produit sous forme de « bouchons » sans le fluidiser excessivement. L'ensemble du circuit est en acier inoxydable 304L avec joints PTFE, garantissant une étanchéité parfaite et une résistance à la corrosion. Le système inclut un dépoussiéreur à cartouche filtrante, un détecteur de pression différentielle et une vanne rotative de dosage.

Avantages concrets pour votre production

Notre équipement résout les problèmes de blocage grâce à un profil de conduite lisse et à une vitesse d'air ajustable. L'absence de pièces mobiles internes réduit l'usure et facilite le nettoyage par lots (rinçage à l'azote possible). Le circuit hermétique empêche toute émission de poussière, améliore la sécurité ATEX et préserve la pureté du xylitol. Enfin, le contrôle automatisé permet une intégration aisée dans une ligne de production existante, réduisant la main-d'œuvre et les arrêts non planifiés.